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VG20ターボの圧縮が落ちてきてついに5気筒状態になりました。 O/Hする事も考えたのですが、廃番部品も多く難しい、VG30なら何とかなるけどホースが多く劣化も激しいんでSR20、RB系、VQと候補に挙がるけどR33部品取りがあったのでRB25に載せ替えます。 |
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ミッションはVG20N/Aの71Cでした。 |
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VG２０N/Aはクラッチディスク径225φでフライホイールを流用して240φが使えるようにしていました。 |
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リヤはセミトレ、街乗りだけならいいんだけどね。 |
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すっきり。 |
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エンジンルームお分解完了。 |
